Canarische Eilanden – drie dagen zeilen

Op naar Tenerife

We verlieten Gran Canaria met een frisse bries en volle zeilen voor de ongeveer 50 zeemijl lange overtocht naar het zuidelijkste puntje van Tenerife.

Toen we de luwte van het eiland verlieten en de acceleratiezone aan de noordwestkant binnen zeilden, werden we meteen overvallen door een windkracht van 25 knopen. Rustig zeilen met zoveel wind vereiste wat haastwerk om de zeilen te minderen, maar met twee reven in zowel het grootzeil als de fok lukte het ons om weer comfortabel verder te zeilen.

Ongeveer een uur later konden we echter alweer een rif uit het zeil schudden en ons overgeven aan de beste manier van zeilen: onopmerkelijk en zorgeloos. In het afnemende licht van het laatste uur van de dag lieten we het anker vallen in de luwte van de indrukwekkende Roca Roja aan de zuidoostpunt van Tenerife.

Hier brachten we een rustige nacht door, comfortabel dobberend op een zachte deining die rond de rots sloop.

Volgende stop - La Gomera

De volgende ochtend voeren we langs de zuidkust van Tenerife met een aangename wind in de rug, manoeuvreerden we door ruw water bij Punta de la Rasca en, boem, alsof er een deur achter ons was dichtgeslagen , kwamen we in de luwte van het eiland terecht en verloren we alle wind.

Aanvankelijk verweten we onszelf dat we verder de zee op hadden moeten gaan, waar misschien nog wind zou staan, maar al snel werd het duidelijk, aan het spiegelgladde zeeoppervlak dat zich tot aan de horizon uitstrekte, dat dit geen zin zou hebben gehad. Nou ja, dan de motor maar aan.

Het voordeel voor ons hiervan was echter de ontmoetingen met Indische (ook wel kortvinnige) grienden; één keer toen we langzaam over de overgang naar diep water voeren voor de kust van Tenerife en vervolgens nog een keer toen we terugkeerden naar de ondiepe wateren van La Gomera.

Spectaculaire maar rollende ankerplaats

Aangekomen in de luwte van het eiland La Gomera, laat in de middag, was onze taak een ankerplaats te vinden die enige bescherming bood tegen de hinderlijke deining die rond de zuidkant van het eiland spoelde. Helaas is La Gomera vrijwel rond van vorm, omzoomd door kliffen en steile rotshellingen, en biedt het daardoor maar weinig beschutte plekjes met goede ankergrond.

We hadden besloten ons geluk te beproeven in een baai net voorbij Punta del Espino, maar toen we Punta de Chinguarime passeerden, zagen we twee boten daar al voor anker liggen op een plek die, althans volgens de kaarten, gevoelig leek voor deining. Verrassend genoeg leken de boten niet al te veel te schommelen, dus draaiden we het roer volledig om en besloten we het erop te wagen.

Dit bleek in meerdere opzichten een interessante plek te zijn. Ten eerste was er het zeer dramatische landschap met zeekliffen vol vulkanische grotten en een diepe, bijna door gletsjers uitgesneden vallei die rechtstreeks van de kustlijn naar de top van het eiland liep, die hoog boven ons in de wolken verborgen lag.

Grotbewoners

Het tweede aspect betrof de bewoners van de grotten. Toen we aankwamen, was er niemand aan land te zien, maar korte tijd later begonnen er figuren uit de grotten te komen en van de ene grot naar de andere te sluipen. Bij nader inspectie bleek dat veel grotten rotswanden in de ingang hadden gebouwd of dat er zeilen met camouflagepatronen overheen gespannen waren ter bescherming.

Dit waren duidelijk de langdurige verblijfplaatsen van wat een zorgvuldige selectie hippies uit verschillende Europese landen bleek te zijn. Toen de schemering inviel, begonnen kleine speldenprikjes geel lamplicht de ingangen van de bewoonde grotten te verlichten en twinkelden daar een paar uur voordat ze één voor één uitdoofden.

Rukwinden

Het laatste interessante detail was de plotselinge en hevige katabatische wind die in de vroege ochtenduren uit het dal kwam razen. We waren er vrij zeker van dat Yuma er niet door was verplaatst, maar toen we aan dek gingen om de situatie te controleren, leek één van de naburige boten een stuk dichterbij te zijn gekomen. Misschien draaiden we gewoon in verschillende richtingen, maar het leek vooralsnog verstandig om voor de zekerheid het anker op te lichten en ons te verplaatsen – niemand's favoriete bezigheid om 0200:XNUMX uur 's nachts.

Eindbestemming El Hierro

De volgende dag staken we over van La Gomera naar El Hierro. Deze overtocht bood qua zeilen een beetje van alles – windstilte, een frisse bries en goede zeilomstandigheden – maar eindigde met een volle bak door de wind (24 knopen) en een deining van meer dan 3 meter hoog, waardoor we met een slippende, rokende boot achter de zeewering bij Puerto de la Estaca in de kalmte aankwamen, als waren we de Blues Brothers.

Het feit dat de zeewering van Puerto de la Estaca zo'n 20 meter hoog is en windzakken heeft, is een duidelijke aanwijzing dat dit geen uitzonderlijke omstandigheden waren voor deze plek. Hoe wild het buiten ook was, binnen de dubbele muren van de haven was het heerlijk kalm, met slechts een kleine, gestage deining die de boten zachtjes liet schommelen. Een fijne plek om de komende tijd door te brengen!